重庆高速集团南方营运分公司：“同心先锋 逐梦南方”党建工作品牌引领发展劲头足
进入新发展阶段，对高质量党建引领高质量发展提出了新要求。重庆高速公路集团有限公司南方营运分公司（以下简称“南方公司”）党委以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记关于国企改革发展和党的建设重要论述以及对重庆所作重要讲话和系列重要指示批示精神，贯彻落实党的二十大关于加快建设交通强国的要求，构建新发展格局，对接落实集团党委“十四五”党建目标和打造十大党建品牌的要求，紧密结合南方公司近郊路段多、桥隧比例大、通行里程长、沿途景点多等特性，在原有的“四心党建 筑梦南方”党建品牌基础上，把着力点放在促发展、聚人心、保舒畅上，积极实践“与党同心，争做引领发展强根基的先锋”；“与职工同心，争做培优队伍塑造人的先锋”；“与司乘同心，争做提升‘畅安舒美’驾乘体验的先锋”，形成了“同心先锋 逐梦南方”的党建工作品牌，把党组织的政治优势、组织优势和群众工作优势，转化为了企业的发展活力、路网“畅安舒美”的实现力和职工群众的凝聚力。
与党同心，引领发展强根基。一是实施领航工程，确保企业健康发展。按照集团党委部署，把好“三关”，即：把好顶层设计关，确立了公司发展的五条原则，制定“十四五”发展目标；把好制度建设关，健全党委对重大经营管理事项前置把关的制度机制，持续推动领导体制、制度机制、决策程序“三融合”； 把好廉洁风险关，着眼构建“三不一体”机制，抓责任制度，实现党风廉政建设责任全覆盖。通过制度化、责任化、多样化、多元化、长效化等“五化”途径，深入推进“政治护廉”“阵地传廉”“警示促廉”“家庭助廉”“活动兴廉”工程建设，形成“廉洁南方”廉洁文化品牌。二是实施“筑垒”工程，夯实组织基础。对标市国资委“四强四好”党支部创建标准，在抓好基层党组织日常工作的基础上，按照抓重点、补短板、强弱项的思路，通过政治建设、理论武装、严肃组织生活打造政治堡垒，增强政治自觉；围绕收费管理、追收偷逃通行费、道路管养、机电设备维护等内容开展党组织活动，针对急难险重工作，以支部为单位，以党员为主体，组建党员突击队，把党建工作做进工作岗位、做到关键时刻，打造运营堡垒，促发展保效益。抓好“一培训、两活动、一防控”，打造安全堡垒，即开展安全法规和安全技能培训，抓好党员身边无事故活动和应急演练救援活动，发挥好党组织在疫情防控中的领导作用和党员先锋模范作用，实现了疫情防得住，通行有保障。三是实施“头雁”工程，建强党支部书记队伍。按照“守信念、讲奉献、有本领、重品行”的要求，从选拔、培养、使用三步走，把优秀的党支部书记选出来、带出来、用起来，发挥头雁效应。
与职工同心，培优队伍塑造人。一是实施“双提升”工程，增信仰强技能。即提升政治素质，把习近平新时代中国特色社会主义思想作为武装党员、教育职工的首要任务；提升业务素质，分业务板块、分工种进行业务技能培训和训练，开展同工种竞赛，实现在第十三届全国交通运输行业职业技能大赛收费及监控员重庆选拔赛中，在监控板块获团体和个人一等奖，收费板块获团体及个人二等奖荣誉。二是实施青年“成长”工程，青年兴企强企。实施“双培养一输送”，消除党员空白班组，开展学雷锋志愿活动，引导青年践行社会主义核心价值观。优化人才队伍结构，近三年通过社会引进、校园招聘、集团内部交流、上挂锻炼等途径，吸纳青年人才。三是实施“温馨南方”工程，增强职工归属感。多层次搭建“温馨”载体，建立领导干部联系点，进行 “一对一”“一对多”的谈心交心。开展大病互助、“交友帮扶”等帮困解忧工作，构建“家企”文化，持续开展“情系职工”家访活动，集中性学习教育突出为民解难题，注重解决实际问题，让职工共享发展成果。
与司乘同心，提升“畅安舒美”驾乘体验。一是实施“管治”工程，改善行车秩序。瞄准智慧交通建设风向标，创新运营管理模式，推进山区复杂艰险高速公路大规模隧道群G65重庆至武隆段智能化管控与服务提升研究与示范应用，以“管、养、运、服”为出发点，打造全生命周期基础设施日常监测与应急管控、提供服务公众优质出行的准全天候安全交通系统。大力推行智慧收费站建设，建设ETC门架系统综合管控平台，在出口ETC车道部署特情处理终端，在混合车道安装收费车道机器人优化管制流程。依托巡查救援工作平台，利用历史数据挖掘现场处置潜力，强化救援处置能力，将以前的“抢救、抢通”优化提升为“抢救、抢通和抢修”的三阶段工作法，应急救援效率大大提升。二是实施“共治”工程，提高安全保障。党委牵头实施党建联建，与交通执法、高速交巡警等协作单位形成了组织生活同过、党建活动同抓、困难问题同办、区域文化同建“四同”党建工作模式，党组织搭台构建“一路三方”道路交通突发事件应急联动处置机制。三是实施“整治”工程，营造舒美环境。集团党委把提高道路品质作为为民服务解难题必须办好的实事来抓，按期完成綦万路、南万路、南涪路、南道路隧道照明品质提升，隧道洞壁涂装约67.6公里，整改完成清障救援模式与实际需求失衡、界水路因设计流量与车流量大而导致的长期拥堵等问题。以“一支一特”为抓手，聚焦各管理中心路段特性精准施策，不断提升服务水平。如武隆管理中心在服务区打造的“同心驿站”党群服务中心、“司机之家”等载体，大力拓展“服务区 党建”，“服务区 经济”。
（谢居应系重庆高速集团南方营运分公司党委书记、总经理；魏亚东系重庆高速集团南方营运分公司党委副书记、纪委书记、工会主席）
